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飞度遭大货剐蹭 这是一篇亲身总结的事故处置惩罚流程-博亚体育app在线
本文摘要:所谓常在河滨走,哪有不湿鞋。

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所谓常在河滨走,哪有不湿鞋。本期又是一次特别篇,但相比于此前的特别筹谋《迈凯伦720S体验篇》,本次年前的“亲测事故”并不是一件开心的事。最终选择把将整个事故的处置惩罚历程记载下来,我想对大家以后处置惩罚交通事故应该会有一定参考。

【事故起因】首先先容一下这次事故的起因。外出拍摄对于我们部门的编辑们来说是常有的事,有时候为了一台车的拍摄,一天之内辗转一百多公里也是屡见不鲜。此次从深圳驱车赶往东莞,对广汽新能源的Aion LX举行试驾评测。而事故发生的时间和所在,也正是在回程的东莞市区内。

我们从辅道并入主道,在正前方一台朗逸和一辆小货车发生了追尾事故,停滞在绿化带等候处置惩罚。而本人开的依然是部门手动“超跑”飞度,由于是手动挡的缘故,所以一直承袭着“能不停车就逐步挪”的原则,究竟起步一次比力贫苦(但此次事故之后让我以为这个原则完全是错误的)。

本人在并线前一秒,从左后视镜中已发现后方直行的大货车离我有一定的距离,于是我就正常继续变道,以避开前方事故的朗逸——怎样距离判断有误,再加上大货车盲区,对方并没有减速迹象,此时“咔咔咔”的声音从车身尾部传来,飞度左后轮被大货车顶住,致使飞度横着撞向了原本等候事故处置惩罚的朗逸,造成了二次事故。【遇事先别慌,首先放置三角牌】透过车窗看着大货车向驾驶舱逐步迫近,身体不自觉的往副驾一侧倾斜,大脑中浮现了太多个场景,杂乱到思维懵圈。

本人平生第一次履历交通事故,也第一次以为离死神最近,幸亏同事处置惩罚这种事情比我更有履历。挪车后发现,飞度的左后轮已经憋了,轮毂严重变形,左后门无法打开,后保险杠也翘起来了。而大货车仅仅是轮毂上被抹掉了一层灰。

懵圈归懵圈,遇到事故首先还是要将三角牌立在后方,且只管留出更长的距离,以防止二次事故;其次就是围绕车身照相,需要清晰体现现场的状况,并把双方车牌号、车身损伤清楚地记载下来;最后拨打保险公司电话(前挡风玻璃的保险标上)或拨打122报警电话(打110也可以)。【以责任划分是否清晰,决议是否需要找交警定责】如果保险公司查勘员责任认定后,双方无异议便可签字,无需交警介入。但如果责任划分有争议,那么就有须要找交警过来,开具责任认定书,如若仍有异议,就有权要求上一级交管部门某人民法院予以变换或者打消。

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总之忙乱中只管保持大脑清醒。分外另有一点需要注意,行驶证绝大部门情况下应该都是随车携带,至于驾驶证,只管部门都会有电子驾照,但本人建议是只要开车,为了不须要的贫苦和损失,最好也随身携带。

针对这起事故,飞度变道被正常直行的大货车撞到左侧C柱翼子板处,显然是飞度的全责。按理说可以直接在保险公司认责书上签字,无需交警处置惩罚;然而大货车将飞度撞向停在旁边的朗逸,造成二次事故。

为了确定飞度、大货车和朗逸三车之间的责任划分,便由交警开具了责任认定书。效果固然还是飞度的全责。【保险公司和4S店配合处置惩罚】待责任都划分清楚后,紧接着就是把事故车挪到路边,三脚架摆放在一定距离。

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在报完保险后,保险公司会马上将事故信息共享至相应的4S店,4S店吸收到信息之后,不久就会有人给你来电话,协助处置惩罚车辆维修的事务。如果车辆损伤不严重,那么可以自行开去指定修理厂维修,但如果车辆伤得比力严重,就有须要叫拖车。一般保险公司每年都市有2-3次的免费拖车服务,此外4S店为了接到这个维修单,一般也会摆设免费拖车帮助处置惩罚。

值得一说的是,此次我们在等拖车的历程中,前后共有5-6人驱车前来询问是否要把车拉去他们店里,为什么这么多人能在这么短时间内获得事故的第一手消息呢?说白了还是因为我们的情况瞬间被“卖”——列位可以期待今后的文章《亲身揭秘保险公司和4S店的连环坑!一次事故怀疑人生》至于我们为何选择的是这家4S店派来的拖车,纯粹是因为他们最早与我们取得联系。据4S店派来的一位事情人员说,保险公司在第一时间就将信息共享到他们手中,而对于这第一手的资源,必须是品牌4S店才具备实力获取获得,但奇怪的地方还在下面……【仍然不是本田4S店,交押金开走代步车】我们飞度被拖到维修点之后,发现该处并非本田4S店的官方售后,而是离事故所在较近的某团体旗下WEY的4S店(其时飞度也是在某团体下的本田4S店购置的)。

修车手续办完后,4S店应约给了我们一台VV5的代步车,但前提得交2000元的押金,这也是在情理之中。只是一台本田车拉到WEY的店里维修,这个谁都以为很奇怪。【最终提车】时隔十多天后已经到了元旦,4S店说保险公司年底两天封账,车辆的赔付款还没有打已往,所以提车得往后延两天。

最终在1月5号早上才得以提车。最后在理赔专员检查完代步车没问题之后,才签了提车手续,将飞度提走。至于此前交的代步车押金,需要等候15个事情日才气取回。


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